Le Diable s’habille en Noir…
Please use the “Translate” button at the bottom right to get this article in English or in another language
.
.
I-INTRODUCTION.
.
Comme vous le savez si vous êtes un lecteur régulier de Threshold-Lovers, j’utilise depuis des années un drive KRELL; malheureusement celui-ci a un problème au niveau de la mécanique et il est vraisemblablement irréparable.
J’ai décidé de passer à une autre marque mythique: « Mark Levinson ».
.
Mythique elle l’était lors de la présence du big boss Mark LEVINSON et des ingénieurs John CURL ainsi que de l’ingénieur en chef Tom COLANGELO qui a apporté des circuits audios visionnaires à l’entreprise, ce dernier étant malheureusement décédé dans un tragique accident de voiture en 2007.
La marque actuellement est au commande d’un grand consortium Américain depuis 1995: HARMAN International Industries; ce consortium n’est hélas pas réputé pour maintenir l’excellence des marques rachetées…
Cette « belle époque » étant révolue, monsieur Mark Levinson ayant perdu le droit d’utiliser son nom pour des marques audio, il a fondé plusieurs sociétés dont RED ROSE MUSIC (ayant cessé son activité) et DANIEL HERTZ (créée en 2007).
L’appareil testé aujourd’hui a été fabriqué en 1997: ne vous en étonnez pas, car pour ce genre de produit, « ce sont souvent dans les vieux pots que l’on fait les meilleures confitures », la plupart des audiophiles sérieux vous le confirmeront….
Ce n’est donc pas un drive récent et sa fabrication est postérieure à la période idéale.
Il est d’une beauté diabolique: tout en noir et en aluminium brossé.
Le caddy accueillant le CD est ultra fin et sa motorisation d’un silence troublant: probablement le plus silencieux au monde…
Il est beau avec son immense affichage rouge; j’aurais cependant préféré un rouge moins prononcé, mais il est existe une option pour éteindre l’affichage.
Les standards possibles pour les sorties sont tous présents, y compris la merveilleuse fibre optique au standard ST: un exploit quasi introuvable de nos jours, mais qui constitue une preuve de plus que Mark Levinson était, à l’époque, une marque faisant sérieusement les choses !
Il faut dire que « le concurrent d’en face », j’ai nommé WADIA, faisait lui aussi les choses très sérieusement et qu’il fallait clairement s’aligner sur l’excellence…
La mécanique est une Philips CMD12Ind (« industrial » donc tout en métal).
Plus on l’utilise plus on a envie de l’utiliser, est-ce normal d’être attiré par une si belle mécanique ?.
.
.
II-.PRÉSENTATION DU MARK LEVINSON ML-37.
.
Comme signalé précédemment, c’est beau et fonctionnel.
Un petit reproche cependant relatif au « look and feel »: les touches blanches sont en plastique dur, et nous n’en sommes pas fan.
.
Voici une photo de la face avant :
et une vue de la face arrière :
et enfin une vue de l’intérieur :
La télécommande :
.
.
III-.CONFIGURATION D’ÉCOUTE.
.
Comme toujours, notre protocole de test reste inchangé, avec la configuration que nous utilisons depuis fort longtemps.
Vous disposez ainsi d’une base stable de comparaison entre les différents appareils testés sur Threshold Lovers.
- un nivellement de la qualité de restitution par le bas, depuis que les directeurs financiers imposent leur approche. Dépenser x€ ou 10x€ conduit très souvent au même son de piètre qualité, sans âme….
- une approche où l’esthétique de l’appareil passe avant sa conception technique: les résultats en termes de restitution musicale sont donc tout simplement affligeants de médiocrité
- qualité sonore au plus bas,
- matériel non réparable dans la plupart des cas,
- et bien sûr image des marque des fabricants irrémédiablement affectée: allez donc voir ce qu’est devenu « INFINITY« , le fabricant connu pour avoir créé les exceptionnelles IRS-Beta…
Points positifs:
- très belle fabrication comme on n’en fait plus depuis très longtemps
- caddy ultra fin et silencieux en métal
- mécanique CDM12 Ind
- ultra précis et juste en sons
- sortie optique ST !
.
Points négatifs:
- plastique pour les boutons
- uniquement en XLR
- affichage énorme et rouge fatiguant (mais possibilité de le couper)
- bruit « klong » lorsque le caddy est vide (en fermeture)
- prix actuel encore élevé vers les 2000€… mais justifié.
.